力帆汽车老总尹明善：小时卖针老来造车（二）

在力帆汽车位于重庆沙坪坝的生产基地总装厂里，力帆320正从流水线似的缓缓下线，在阵阵轰鸣声中，这个中国商界的神奇人物、力帆汽车董事长尹明善坐在记者面前，笑容和煦，眼神锐利，把镜片翻上翻上，目光在报表与我之间转换。他思路敏捷，言谈诚恳，光从外表上，绝想不出他今年已经70有余。
    他的神气不单由于他以高龄在汽车界奋战，亦由于迄今为止，几任国务院领导都对尹明善的力帆汽车抱有厚望。
    2008年12月21日，中国国务院总理温家宝在重庆考察时，来到力帆公司。温总理把力帆董事长尹明善拉到一边，叮嘱道：“明善，交代你两件事情，第*保出口平稳增长，第二不要裁员。”尹明善当即保证做到。
    而李鹏总理曾亲临他的力帆集团去视察；朱熔基总理也曾在“两会”上对尹明善点名表扬：你是一位成功的民营企业家。
    做优做精而非做大做强
    在这场金融危机中，没有谁能逃掉生存压力。
    尹明善分析说，现在国内经济总体形势并不乐观，他认为经济危机已经使我国的经济出现了“六高一低”的态势。
    所谓“六高”，是指原材料价格升高，能源价格升高，用地成本升高，用工成本升高，用钱成本升高，汇率升高；而“一低”是出口退税率一降再降。在此情况下，中国民营企业的发展遇到很大的瓶颈。
    “民营企业为什么会死？其实利润薄一点，甚至亏损，对于一个企业来说，都不会一下子死掉，民营企业*怕的是资金链断了。比如说一个企业有30亿资产，按规定，这个月要还1亿元贷款，但临时拿不出来，几个债主一上门，银行申请清算，企业马上就倒闭了。”尹明善认为目前*大的难题是企业的资金压力。在此状况下，尹明善的做法是摒弃旧有的思路，顺应环境发展，及时调整。
    在上海车展上，尹明善谈起力帆的新思路，“以往民营汽车差不多都是一个目标，要做大做强。金融危机背景下，“做大做强”很难做到，应该调整战略。所以，力帆今后的发展战略是‘做优做精’”。“在当前经济形式下明确表示以往行业以及力帆做大做强的思路行不通，现在应抛弃旧理论，只能坚持走“本田”之路，将每一款产品做优做精。力争单车利润*大化。”
    据他介绍，力帆汽车计划每年开发1-2款新车，甚至可以五年开发4款，以达到每款产品的精品化。力帆**不宣称在中国汽车工业中做老大，力帆汽车是后来者，所以在未来一定要在方向上调整，要努力抓质量和营销。并继续实施“高管试车”和执行“岗位质量责任”，一定要让产品质量打造过硬才能上市，真正做到后来居上。
    在企业制度上，力帆将学福特。尹明善对记者强调了力帆在股份结构上，将明确走福特之路。尹明善表示，福特公司之所以能够延续到今天，是因为实行股权制度。“力帆也实行股权制度，充分将股权合理分配出去，才能像福特公司一样通过不断更新，才生存下来，*终企业才能真正不差钱。”
    力帆汽车的雄心壮志还有：“质量*好的自主品牌”。尹明善指出，力帆汽车在品牌战略上一定要做质量*好的自主品牌。尹明善表示，“品牌是熬出来，比谁活得久，比谁活得长。
        责任编辑：小季     WWW.1168.TV    2010-5-15 16:26:13